Quali sono le auto più vendute in Italia nel 2020?

È vero: ad agosto c’è stato un lento recupero, grazie agli incentivi statali. Ma la situazione riguardante l’immatricolazione delle auto è sempre più preoccupante. In ogni caso, però, ci sono delle auto che sono evergreen e vanno per la maggiore. Quali? Te lo diciamo in questo approfondimento!

Jeep Renegade 4xe

Praticamente, è l’auto più acquistata da parte di chi ama stare nelle strade di campagna. È una macchina ibrida 4×4 con un sistema di plug-in, formato dall’1.3 turbo Multiar benzina. A facilitare il suo utilizzo, è anche il cambio automatico (a sei marce). Il motore elettrico è nel lato posteriore anche se, comunque, la sua autonomia non è proprio elevatissima.

Infatti, con un pieno si riesce a fare 50 km con una velocità massima che può raggiungere di 130 km/h. Praticamente, il tempo di andare fuori città. In ogni caso, però, è una vettura che mantiene ottimamente la strada e, anzi, dal punto di vista della benzina riesce a consumare molto poco.

Fa da 0 a 100 km/h in sette secondi: estremamente ecologica, le emissioni di anidride carbonica sono inferiori a 50 g per ogni km.

Volkswagen Polo

Una macchina che non passa mai di moda. Nonostante le evoluzioni e la concorrenza, anche di vetture asiatiche, che sta invadendo anche il mercato europeo. La Volkswagen Polo si caratterizza anche per l’estrema versatilità sia dell’offerta in quanto caratteristiche da offrire e sia in termini economici.

La versione basic, infatti, parte da 16.950€ ma se vuoi strafare il prezzo può superare anche i 25mila euro, arrivando a 26.400€. In Italia, però, sono commercializzate soprattutto tre versioni, tutte a cinque porte: Trendline, Comfortline e Highline. Come puoi immaginare, la prima è quella più simile al basic, anche se ha comunque diversi optional, tra cui le luci diurne a LED e la possibilità di ‘sentire’ la stanchezza del guidatore. La Comfortline ha, tra le altre cose, il volante multifunzione e gli alzacristalli anteriori e posteriori con anche il comando comfort. Infine, quella Highline ha il volante in pelle, così come il freno a mano e quello ‘classico’.

Dacia Sandero 2019

È una delle macchine che ha il miglior rapporto qualità/prezzo. Lo diciamo senza mezzi termini. Del resto, non può che essere così per una vettura che costa, nella sua versione basic, 7.450€ e non arriva a 10.000€, invece, per quella super accessoriata. Non a casa, lentamente ma inesorabilmente, la Dacia sta prendendo fette di mercato sempre più ampie, entrando nella Top5 in Europa.

Per questo, ha ideato una nuova versione della Sandero. Ci sono tre livelli: WOW, Comfort e Access. Quest’ultimo è la versione che viene chiamata basic: senza fronzoli, ha giusto ciò che serve ma dispone comunque di un motore 1.0 SCe 75 benzina. Le altre due versioni hanno degli equipaggiamenti in più. Un esempio? La versione Comfort include i sensori di parcheggi con retrocamera e il navigatore è in touch screen.

Sono tutte aggiunte che, come puoi vedere, non costano tantissimo ma ti aiutano nella guida. Prezzo, versatilità, capacità di essere ottima in città: ecco alcuni dei segreti del successo della Dacia.

Fiat 500 Hybrid

Un grande classico. Una macchina che si evolve ma che non tramonta mai. Ha fatto la storia d’Italia. Sì, la Fiat 500 resta ancora una delle macchine più vendute. Ovviamente, dimentica il design dei decenni scorsi. Anche la casa automobilistica di origine italiana si è evoluta, tanto da fornire anche un modello ibrido.

Il motore ibrido è da 1 litro, a 3 cilindri con 70 CV Fire Fly elettrificato e 12 volt con batteria al litio. A livello di design fa la sua figura con la forma di H, con due pezzi di rugiada, nella parte del montante centrale. Inoltre, su tutte le versioni c’è il logo che testimonia il suo essere ibrido.

Nota di merito per la costruzione dei sedili. La macchina è sostenibile non soltanto per i bassi consumi ma anche perché, appunto, i sedili sono realizzati mediante l’uso del filato ‘Seagual Yarn’. Senza entrare troppo nel tecnico, ti basti sapere che deriva dalla plastica riciclata.

Un tentativo anche per placare le polemiche che vedrebbe una FIAT non attenta alle novità. Infatti, da più parti è stata accusata di arrivare tardi sull’elettrico e di non investire in innovazione.

C’è da dire, comunque, che questa macchina è una risposta a tutto ciò. I costi non sono nemmeno così elevati: infatti, si parte da circa 10.900€ per poi salire a seconda degli accessori che vuoi far installare.

 

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